标准普尔全球移动(S&P Global Mobility)最新数据显示，特斯拉在美国的新注册电动汽车市场份额在近几年连年下跌。该机构表示，随着其他车企陆续推出更具性价比的车型，目前特斯拉的主导地位已经受到挑战。
近日，标准普尔全球移动发布数据显示，截至2022年第三季度，特斯拉在美国新注册电动汽车的市场份额为65%，该数字低于去年同期的71%和2020年同期的79%。该机构认为，新注册电动汽车市场份额的降低，意味着特斯拉市场主导地位已经受到影响。
该机构的报告称，当前目标价在5万美元以下的纯电动汽车受到更多的欢迎。值得注意的是，当前特斯拉只有Model 3的价格低于5万美元。Model 3在美国的起售价超过4万美元。特斯拉的其他纯电动乘用车型在美国市场的价格如下：Model X标准续航版起售价超过12万美元，Model S标准续航版起售价超过10万美元、Model Y标准续航版起售价超过5.8万美元。
由此可见，美国消费者更倾向购买的5万美元以下的纯电动汽车中，特斯拉只有Model 3一款车型符合消费者的需求。对此，S&P Global Mobility预计，到2025年，特斯拉的电动汽车市场份额将下降到20%以下。同时，全球电动汽车车型数量将从目前的48款，增加到159款。
